Самосмазывающиеся подшипники (сухие подшипники) в большинстве своем в качестве лубриканта содержат PTFE (политетрафторэтилен) или графит. Эти подшипники могут работать при небольших нагрузках в режимах «сухих подшипников», т.е. при отсутствии смазки или с различными видами лубрикантов при высоких нагрузках. В качестве лубрикантов могут выступать консистентные или жидкие масла, а так же перекачиваемая жидкость, в том числе и вода.

 

Серии MU/MU-B (металлофторопласт)

MU - он же металлофторопласт: многослойный композитный материал, используемый для производства самосмазывающихся «сухих» подшипников скольжения. Состав материала: приработочная поверхность из PTFE (политетрафторэтилен (тефлон) + MoS2) толщиной 0,01 ÷ 0,04мм, слой спеченной бронзы толщиной 0,20 ÷ 0,35мм, стальная основа с низким содержанием углерода толщиной 0,25 ÷ 2,70мм. Свойства MU совмещают в себе механическую прочность стали и низкий коэффициент трения тефлоновой основы. Промежуточный слой спеченной бронзы обеспечивает надежное сцепление между слоями, улучшает отвод тепла, вырабатываемого в процессе эксплуатации. Из материала изготавливаются цилиндрические и фланцевые подшипники, упорные кольца, лента и специальные изделия по спецификации заказчика.

Свойства материала MU

• эксплуатация при высокой нагрузке
• автономная смазка при «сухой» эксплуатации
• низкий коэффициент статического и динамического трения (отсутствие эффекта «трения со скачками»)
• минимальный износ и большая продолжительность срока эксплуатации
• высокая сопротивляемость химическому воздействию и совместимость с жидкостными средами
• широкий диапазон рабочих температур
• хорошая теплопроводность
• хорошая электропроводность
• минимальные габариты
• простота установки
• всегда в наличии стандартные изделия, по заказу производятся специальные детали
• великолепное соотношение стоимость – производительность

MU-В - многослойный композитный материал, используемый для производства самосмазывающихся «сухих» подшипников скольжения. Отличие от материала MU в том, что данный материал сделан не на стальной, а на бронзовой основе.

Свойства материала MU-B

• эксплуатация при высокой нагрузке
• автономная смазка при «сухой» эксплуатации
• низкий коэффициент статического и динамического трения (отсутствие эффекта «трения со скачками»)
• минимальный износ и большая продолжительность срока эксплуатации
• высокая сопротивляемость химическому воздействию и совместимость с жидкостными средами
• широкий диапазон рабочих температур
• хорошая теплопроводность
• хорошая электропроводность
• минимальные габариты
• всегда в наличии стандартные изделия, по заказу производятся специальные детали
• великолепное соотношение стоимость – производительность

Технические характеристики материалов MU/MU-B

Величина	Параметр	Единица измерения	Значение
Максимально допустимая нагрузка	р - статическая	Н/мм2	250
	р - динамическая		140
	p - при колебании и вращении		60
Максимальная скорость скольжения	V - сухой режим	м/с	2,5
	V - гидродинамическая		<10
Коэффициент трения	u - минимум	µ	0,03
	u - максимум		0,20
Рабочая температура	t - минимальная	оС	-200
	t - максимальная		+280
Максимальная работоспособность при сухом трении (PV-фактор)	динамическая нагрузка	Н/мм2*м/с	0,9
	постоянная нагрузка		1,8
	мгновенная нагрузка		3,6

 

Каталоги размеров подшипников MU/MU-B

Изделие	Обозначение	Внешний вид	Каталог размеров
Втулка цилиндрическая	MU P / MU-B P		Скачать каталог втулок серий MU, MU-B в формате pdf(234 KB)
Втулка фланцевая	MU F / MU-B F		Скачать каталог фланцевых втулок серий MU, MU-B в формате pdf(205 KB)
Упорная шайба	MU W / MU-B W		Скачать каталог шайб серий MU, MU-B в формате pdf(283 KB)
Лента	MU S / MU-B S		Скачать каталог лент серий MU, MU-B в формате pdf(196 KB)

 

Серия FRITEX

Материал FRITEX представлен серией подшипников, в которых на основу из различных металлов наносится ткань, с тефлоновыми нитями. Ткань изготавливается таким образом, что скользящая поверхность содержит главным образом нити из PTFE. Основой подшипника может служить металлическая лента, из которой подшипники производятся по технологии свертывания, или цельнометаллическая основа, на которую на конечном этапе прессуется тефлоновый материал. Применение того или иного вида металла в подшипнике влияет на возможные нагрузки и виды  изделий, в которых данный подшипник будет применен. Основные варианты подшипников из материала FRITEX: FRITEX-C базовый подшипник с основой из углеродистой стали, FRITEX-316 – с основой из нержавеющей стали AISI 316, FRITEX-625 – с основой из сплава никеля-инконеля-625, FRITEX-B – с основой из бронзы CuSn8. Из материала изготавливаются цилиндрические и фланцевые подшипники, упорные кольца, лента и специальные изделия по спецификации заказчика.

Свойства материала FRITEX

• эксплуатация при высокой нагрузке
• автономная смазка при «сухой» эксплуатации
• низкий коэффициент статического и динамического трения (отсутствие эффекта «трения со скачками»)
• минимальный износ и большая продолжительность срока эксплуатации
• широкий диапазон рабочих температур
• в зависимости от металла, применяемого в основе, хорошая устойчивость к коррозии, к химическим реагентам и воздействию окружающей среды
• минимальные габариты
• не обладает магнитными свойствами в вариантах с основой из никеля, нержавеющей стали и бронзы
• простота установки
• всегда в наличии стандартные изделия, по заказу производятся специальные детали

ВНИМАНИЕ: Все подшипники сухого скольжения FRITEX требуют получасовой прокрутки на малой скорости, в целях приработки сопрягающихся поверхностей и стабилизации коэффициента трения. Рекомендуемый коэффициент шероховатости сопрягающихся поверхностей: ≤ 1,5 µn.

Технические характеристики материала FRITEX

Величина	Параметр	Единица измерения	Размер
Максимально допустимая нагрузка	р - статическая	Н/мм2	400
	р - динамическая		180
Максимальная скорость скольжения	v – (сухой режим)	м/с	0,5
	v – гидродинамическая		2,5
Коэффициент трения	минимум	µ	<0,03
	максимум		0,15
Рабочая температура	t - минимальная	оС	-200
	t - максимальная		+260

 

Каталоги размеров подшипников FRITEX

Изделие	Обозначение	Внешний вид	Каталог размеров
Втулка цилиндрическая	FRITEX P		Скачать каталог втулок серии FRITEX в формате pdf(218 KB)
Упорная шайба	FRITEX W		Скачать каталог шайб серии FRITEX в формате pdf(199 KB)

 

OLTEC-500

OLTEC-500 – двухкомпонентный материал, используемый для производства самосмазывающихся «сухих» подшипников скольжения. Основное применение в узлах с высокой нагрузкой и малыми скоростями. OLTEC 500 представляет собой бронзу с впрессованным в нее твердотельным смазочным материалом. Предлагается три варианта бронзы: CuSn7ZnPb, CuSn12, CuA110Ni и два варианта смазки: графит и тефлон. Тип бронзы и впрессованной смазки влияют на характеристики подшипников. Из материала изготавливаются цилиндрические и фланцевые подшипники, упорные кольца, лента и специальные изделия по спецификации заказчика.

Свойства материала OLTEC-500

• не требуют специального обслуживания
• эксплуатация при высокой нагрузке
• устойчивость к коррозии
• жароустойчивость
• автономная смазка при «сухой» эксплуатации
• низкий коэффициент статического и динамического трения - 0,03
• широкий диапазон рабочих температур
• простота установки
• всегда в наличии стандартные изделия
• по заказу производятся специальные детали

Технические характеристики материала OLTEC-500 (CuSn7ZnPb)

Величина	Параметр	Единица измерения	Размер
Максимально допустимая нагрузка	р - статическая	Н/мм2	30
Максимальная скорость скольжения	v – (сухой режим)	м/с	0,5
Рабочая температура	t - максимальная	оС	+270

 

Технические характеристики материала OLTEC-500 (CuSn12)

Величина	Параметр	Единица измерения	Размер
Максимально допустимая нагрузка	р - статическая	Н/мм2	50
Максимальная скорость скольжения	v – (сухой режим)	м/с	0,5
Рабочая температура	t - максимальная	оС	+270

 

Технические характеристики материала OLTEC-500 (CuA110Ni)

Величина	Параметр	Единица измерения	Размер
Максимально допустимая нагрузка	р - статическая	Н/мм2	80
Максимальная скорость скольжения	v – (сухой режим)	м/с	0,4
Рабочая температура	t - максимальная	оС	+450

 

Каталоги размеров подшипников OLTEC-500

Изделие	Обозначение	Внешний вид	Каталог размеров
Втулка цилиндрическая	Oltec P		Скачать каталог втулок серии OLTEC-500  в формате pdf(201 KB)
Втулка фланцевая	Oltec F		Скачать каталог фланцевых втулок серии OLTEC-500 в формате pdf(201 KB)

 

MP-G

MP-G – термопластичный материал с решеткой из волокон, заполненной твердыми смазочными материалами. Подшипники показывают хорошие защитные характеристики, твердые смазочные материалы снижают коэффициент трения и позволяют использовать материал при наличии абразивных частиц. Имеет отличную скользящую поверхность. Существует множество применений: офисная мебель, медицинское оборудование, пневматические цилиндры, шарниры и т.д. Из материала изготавливаются цилиндрические и фланцевые подшипники, упорные кольца, лента и специальные изделия по спецификации заказчика.

Свойства материала MP-G

• эксплуатация при высокой нагрузке
• автономная смазка (сухой режим)
• низкий статический и динамический коэффициент трения
• минимальный износ и великолепная служба
• высокая устойчивость к химическим реагентам
• подходит для вращательных, колебательных и линейных перемещений
• износостойкость
• минимальные габариты
• простота установки
• широкий ассортимент стандартных деталей
• изготавливаются специальные изделия по спецификации заказчика

Технические характеристики материала MP-G

Величина	Параметр	Единица измерения	Размер
Максимально допустимая нагрузка	р - статическая	Н/мм2	80
Максимальная скорость	v – (сухой режим)	м/с	1,2
Коэффициент трения	минимум	µ	0,08
	максимум		0,20
Рабочая температура	t - минимальная	оС	-40
	t - максимальная		+130

 

Каталоги размеров подшипников MP-G

Изделие	Обозначение	Внешний вид	Каталог размеров
Втулка цилиндрическая	MP-G P		Скачать каталог втулок серии MP-G в формате pdf(215 KB)
Втулка фланцевая	MP-G F		Скачать каталог фланцевых втулок серии MP-G в формате pdf(209 KB)

 

SBr (спеченная бронза)

Данные подшипники производятся из порошковой бронзы, насыщенной маслом. Группа насыщения В50, по требованиям DIN 1850 (25÷29%). Насыщение маслом является финальной стадией изготовления подшипника. Пористая структура подшипника скольжения из спеченной бронзы позволяет сохранять смазку, постепенно дозируя ее в процессе эксплуатации. Из материала изготавливаются цилиндрические и фланцевые подшипники и специальные изделия по спецификации заказчика.

 

Свойства материала SBr

• эксплуатация при высокой нагрузке
• автономная смазка при «сухой» эксплуатации
• низкий коэффициент статического и динамического трения
• минимальный износ и большая продолжительность срока эксплуатации
• простота установки
• не требует специального обслуживания
• минимальные габариты
• всегда в наличии стандартные изделия
• по заказу производятся специальные изделия

Технические характеристики материала SBr

Величина	Параметр	Единица измерения	Размер
Максимально допустимая нагрузка	р - статическая	Н/мм2	10
	р - динамическая		5
Максимальная скорость скольжения	v – (сухой режим)	м/с	10
Рабочая температура	t - минимальная	оС	-5
	t - максимальная		+90

 

Каталоги размеров подшипников SBr

Изделие	Обозначение	Внешний вид	Каталог размеров
Втулка цилиндрическая	SBr P		Скачать каталог втулок серии SinteredBronze в формате pdf(218 KB)
Втулка фланцевая	SBr F		Скачать каталог фланцевых втулок серии SinteredBronze в формате pdf(209 KB)

 

SSt (спеченная сталь)

Подшипники данного типа производятся из порошкового железа, насыщенного маслом. Группа насыщения 25÷33%. Насыщение маслом является финальной стадией изготовления подшипника. Пористая структура подшипника скольжения из спеченного железа позволяет сохранять смазку, постепенно дозируя ее в процессе эксплуатации. Из материала изготавливаются цилиндрические и фланцевые подшипники и специальные изделия по спецификации заказчика.

 

Свойства материала SSt

• эксплуатация при высокой нагрузке
• автономная смазка при «сухой» эксплуатации
• низкий коэффициент статического и динамического трения
• минимальный износ и большая продолжительность срока эксплуатации
• простота установки
• не требует специального обслуживания
• минимальные размеры
• широкий диапазон рабочих температур
• всегда в наличии стандартные изделия
• по заказу производятся специальные изделия

Технические характеристики материала SSt

Величина	Параметр	Единица измерения	Размер
Максимально допустимая нагрузка	р - статическая	Н/мм²	40
	р - динамическая		10
Максимальная скорость скольжения	v – (сухой режим)	м/с	4
Рабочая температура	t - минимальная	оС	-20
	t - максимальная		+100

 

Каталоги размеров подшипников SSt

Изделие	Обозначение	Внешний вид	Каталог размеров
Втулка цилиндрическая	SSt P		Скачать каталог втулок серии SinteredSteel в формате pdf(206 KB)
Втулка фланцевая	SSt F		Скачать каталог фланцевых втулок серии SinteredSteel в формате pdf(199 KB)

 

---